Ferrovia Biella – Santhià: la palificazione della linea sul ponte del torrente Elvo

Salussola – Ferrovia Biella – Santhià: la palificazione della linea sul ponte del torrente Elvo.

La palificazione è il processo di installazione di pali o strutture di supporto necessarie per sostenere elementi come linee elettriche, segnaletica ferroviaria, infrastrutture stradali o edifici. Nel settore ferroviario, la palificazione è fondamentale per l’elettrificazione delle linee, poiché i pali vengono utilizzati per sorreggere i cavi di alimentazione che forniscono energia ai treni elettrici.

Nel caso delle ferrovie, questo processo prevede l’installazione di pali metallici o in cemento armato lungo il tracciato ferroviario, sui quali vengono montati i cavi della linea aerea di contatto che trasmettono elettricità ai convogli. La palificazione è una fase essenziale dei progetti di modernizzazione e conversione delle linee ferroviarie da trazione diesel a trazione elettrica, garantendo maggiore efficienza, minori costi operativi e una riduzione dell’impatto ambientale.

La palificazione della Ferrovia Biella – Santhià sul ponte del torrente Elvo

Nell’ambito dei lavori di elettrificazione della linea Biella – Santhià, un intervento particolarmente significativo è stato la palificazione della linea sul ponte del torrente Elvo, situato nel territorio comunale di Salussola. Questo tratto della ferrovia, oltre a essere un punto strategico per il collegamento tra Biella e la rete nazionale, presenta caratteristiche tecniche che hanno richiesto un’attenta progettazione per l’installazione delle strutture di sostegno della linea elettrica.

I lavori hanno previsto la posa di pali LSU (Linea di Sostegno Unificata), elementi metallici progettati per resistere alle sollecitazioni del vento e del passaggio dei treni, soprattutto su infrastrutture delicate come i ponti ferroviari. L’installazione dei pali sul ponte dell’Elvo è stata un’operazione complessa, poiché ha richiesto il rinforzo delle strutture di supporto e un’attenta gestione della sicurezza per evitare interferenze con il normale deflusso del torrente.

L’elettrificazione di questa tratta rappresenta un passo fondamentale per migliorare la qualità del servizio ferroviario, riducendo i tempi di percorrenza e rendendo più sostenibili i collegamenti tra Biella e il nodo ferroviario di Santhià. Il completamento della palificazione ha permesso di avviare la posa dei cavi di contatto, fase successiva che ha reso possibile l’attivazione del servizio a trazione elettrica sulla linea Biella-Santhià.

Questo intervento, oltre a modernizzare la ferrovia, contribuisce a ridurre le emissioni di CO₂ e a migliorare l’affidabilità del trasporto pubblico nel Biellese, rendendo la mobilità più efficiente e sostenibile.

18 settembre 2021 – redazione@salussolanews.it